Opony
Witaj Użytkowniku, zaloguj się
Kontakt
Ciekawy fragment
Przyzwyczailiśmy się już jeździć na oponach letnich do przysłowiowej ostatniej chwili. Jeżeli brakuje nam czasu lub pieniędzy, nie robimy tego wcale, uważając że to tylko nasza sprawa.Mapa Strony
- Mapa Strony
Sponsorzy
Uwaga gorące
Od właściwych opon i ich ustawienia w bolidach Formuły 1 wiele zależy, nic dziwnego że czuwają nad tym specjaliści, w końcu już małe różnice w ciśnieniu wpływają na sterowność pojazdu.
Dotychczas każdy zespół sam wybierał producenta, mającego najlepszych naukowców i laboratoria do stworzenia optymalnych opon. FIA zarządzająca wyścigami Formuły 1 postanowiła zmienić tą sytuację i wyrównać szanse.
Od 2011 roku wszystkie zespoły będą jeździły na oponach jednego koncernu, na razie przetarg wygrał Pirelli.
Kierowcy mogą w czasie wyścigu korzystać z opon twardszych i miększych, przy czym muszą wykorzystać oba rodzaje, czyli wymienić jedną na drugą w boksie.
Możemy sobie tylko wyobrazić, obserwując wyścig, do jakiej temperatury nagrzewają się opony w bolidach. Zespoły techniczne mają na ich wymianę zaledwie kilka sekund, zakładane są ich wymienniki zagrzane wcześniej w specjalnych kocach grzewczych. Dzięki temu kierowca nie musi jechać wolniej, aby wyrównać temperaturę w kołach.
Bolidy przyśpieszają w ciągu 2-6 sekund do 100 m/h, powoduje to ogromne obciążenia dla całej konstrukcji.